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quinta-feira, 18 de junho de 2009

Mosley cedeu, em parte, à exigência das equipes e aceita ampliar o teto




FIA aceita dobrar o teto orçamentário; decisão dos times é até 6ª.


A Federação Internacional de Automobilismo (FIA), órgão que governa a Fórmula 1, propôs um acordo final, como medida para evitar que a categoria acabe dividida para a próxima temporada. A entidade fez uma contraproposta às escuderias, ampliando em mais do que o dobro o teto orçamentário proposta anteriormente.


A maior mudança,exigida pelas equipes, é a ampliação deste teto, que passaria de 40 milhões de libras (R$ 127 milhões) para 100 milhões de euros (R$ 273 milhões) em 2010. No entanto, para a temporada seguinte haveria mais uma drástica redução, com o valor chegando a 45 milhões de euros, o equivalente ao que foi proposto inicialmente para a FIA para 2010.


Com a contraproposta, as equipes da Fórmula 1 têm até esta sexta-feira para concordarem ou não com a decisão. Para o próximo ano, a FIA anunciou que os dez atuais times se inscreveram, com a inclusão de três novos nomes. No entanto, cinco dos times que estão este ano na categoria exigiram mudanças quanto ao teto.


BrawnGP, líder do campeonato, BMW-Sauber, McLaren, Renault e Toyota podem ser excluídas caso não aceitem as condições até sexta-feira. Assim, estas escuderias se juntariam a Red Bull, Toro Rosso e Ferrari, quem também foram radicalmente contra as medidas propostas pela federação internacional.


Até aqui, apenas Force Índia e Williams assinaram incondicionalmente com a entidade para o próximo campeonato.


Para a FIA, a aceitação dos novos termos implica uma rigorosa atenção às escuderias. Audições quanto às contas dos times serão feitas para que, em caso de alguma quebra no combinado, possam ser abertas investigações.

quarta-feira, 11 de junho de 2008

"Hamilton ainda cometerá muitos erros" garante Stewart



O escocês Jackie Stewart disse que a inexperiência do inglês Lewis Hamilton foi o fator que causou o erro nos boxes no último GP do Canadá. De acordo com o ex-piloto de F-1, Hamilton ainda tem muito o que aprender.Hamilton bateu em seu rival pelo título, o finlandês Kimi Räikkönen (Ferrari), após tentar ultrapassar o sinal vermelho nos boxes. Com isso o inglês foi punido com a perda de dez posições no grid da próxima etapa que será disputada na França. Não fosse o bastante, o piloto da McLaren perdeu a liderança do campeonato para o vencedor da etapa canadense: o polonês Robert Kubica (BMW)."Não se reduz à inexperiência", disse Stewart - tricampeão mundial - ao jornal britânico Daily Mail, "Isso já era esperado, afinal ele está apenas em sua segunda temporada na categoria," falou."Inexperiência significa que você não tem o foco, eu não sei exatamente o que disseram a ele pelo rádio, mas eles devem ter falado algo que o levou ao erro," concluiu o escocês.

domingo, 8 de junho de 2008

Hamilton confirma bom rendimento e crava pole no Canadá

O inglês Lewis Hamilton, da McLaren, confirmou o bom rendimento dos treinos livres e conquistou neste sábado a pole position no Grande Prêmio do Canadá em sua última volta na pista. A largada da sétima prova da temporada está marcada para as 14h (horário de Brasília) deste domingo.

Com pista seca, Hamilton assegurou o primeiro lugar com o tempo de 1min17s886. Ele ficou à frente de Robert Kubica, da BMW, que foi a surpresa do dia ao ficar na segunda posição com o tempo de 1min18s498.Já a Ferrari não teve uma de suas melhores tardes. O finlandês Kimi Räikönen ainda garantiu a terceira colocação depois de completar a volta com 1min18s735. Enquanto isso, o brasileiro Felipe Massa ficou apenas em sexto lugar com o tempo de 1min19s048. Esta é a segunda vez consecutiva que Hamilton crava a pole position em Montréal. Na verdade, a primeira vez que ele largou na ponta em uma corrida da Fórmula 1 foi justamente no GP do Canadá do ano passado.